Bahaya Sehari-hari Tidak Perlu Khawatir

Di Amerika Serikat, hanya ada satu keluarga laba-laba, yang disebut Salticidae, yang mampu melompat, dan laba-laba ini tidak umum ditemukan di rumah-rumah (mereka lebih suka hutan). Umumnya, laba-laba tidak mencari orang dan menyerang mereka. Itu bukan sifat mereka. Laba-laba hanya akan merangkak melintasi Anda jika mereka menuju ke suatu tempat dan Anda menghalangi. Adapun rambutnya — apa yang bisa saya katakan? Mereka memang berbulu. Tetapi secara pribadi saya menemukan mereka cukup sayang.
Jonathan Coddington adalah kurator arakhnida dan myriapod di Museum Nasional Sejarah Alam Smithsonian, di Washington, D.C.

Dalam film-film lama, "jatuh" ke rel adalah cara yang nyaman bagi seorang karakter untuk bertemu pembuatnya. Namun, pada kenyataannya, terluka atau sekarat seperti itu jarang terjadi. Sadarilah bahwa setiap hari kerja, sekitar 34 juta perjalanan dilakukan dengan transportasi umum di Amerika Serikat. Pada 2009, total 17 orang tewas di stasiun kereta bawah tanah, kereta api, atau kereta ringan — dan jumlah itu termasuk orang-orang yang terdorong dan juga orang-orang yang jatuh karena kecelakaan. Dan hampir tidak ada kematian datang dari melakukan kontak dengan rel ketiga. Ya, menyentuhnya bisa berakibat fatal, tetapi sulit dijangkau. Jujur saya bisa mengatakan bahwa Anda lebih aman di platform kereta daripada Anda berada di trotoar beberapa kaki dari rumah Anda.

Pilot menggunakan banyak dorongan untuk mendapatkan pesawat terbang dari tanah. Begitu tinggi, mereka memotongnya. Alasan pertama: Pesawat tidak lagi membutuhkan tenaga sebanyak itu. Alasan kedua: Mereka harus mematuhi peraturan kebisingan setempat. Saya pernah melihat penumpang mengambil sandaran tangan pada saat itu, karena ada perasaan jatuh. Tetapi pesawat itu tidak jatuh — hanya saja akselerasinya tidak terlalu cepat.
Patrick Smith adalah pilot maskapai komersial dan pencipta askthepilot.com, situs info perjalanan udara.

Berita kilat: Logam tidak menarik kilat. Bahkan penangkal petir tidak — ia hanya dapat melakukan halilintar, seandainya terjadi sambaran pada sambaran. Orang-orang yang tersentak saat memegang klub golf atau mendengarkan iPod ada di tempat yang salah pada waktu yang salah — dan itu adalah dimana saja di luar saat badai. Membawa payung terbuka dapat memperlambat Anda jika Anda berlari mencari perlindungan, tetapi fakta bahwa payung itu bagian dari logam tidak menjadi faktor penyebabnya.
John Jensenius adalah seorang ahli meteorologi dan spesialis keselamatan petir di National Weather Service di Gray, Maine.

Lift tidak benar-benar melambung; itu menyesuaikan untuk memastikan bagian bawahnya sejajar dengan lantai di luar. Dengan begitu, Anda tidak akan bepergian saat turun. Kabel yang mendukung lift dirancang untuk meregang dan berkontraksi dengan bebannya. Jadi ketika sebuah mobil melambat di lantai, ia melepaskan dirinya ketika orang-orang berjalan masuk dan keluar. Selain itu, lift tidak pernah jatuh. Jika salah satu fitur keselamatan tidak berfungsi, ada sejumlah perangkat lunak, mekanik, dan perangkat perlindungan listrik yang mencegah bencana terjadi.
John Andersen adalah manajer layanan distrik Schindler Elevator Corporation untuk pusat kota Chicago, area yang merupakan rumah bagi Menara Willis, bangunan tertinggi di Amerika Utara. (Memiliki 92 elevator!)